Массовый выпуск электрокаров будет прибыльным при более дешевых батареях

Эксперты германской компании Bernstein полагают, что автопроизводители слишком поторопились в определении конкретных сроков полного прекращения производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и массовым выпуском электромобилей, так как прибыльность такого бизнеса могут обеспечить только значительно подешевевшие батареи, а это произойдет нескоро. Как пишет Bloomberg, эксперты Bernstein поставили под сомнение реальность реализации нового плана Volkswagen по переводу на электрическую тягу 70% всего ассортимента легковых машин аналогичных марок в Европе к 2030 году. Массовые бренды не появятся сразу, и производителям электромобилей сначала придется выпускать машины более престижных марок. Сейчас аккумуляторные батареи обходятся в 140 долларов за 1 кВт-ч. Для Volkswagen массовый выпуск таких марок, как Skoda и Seat, станет прибыльным только после того, как цена таких батарей опустится до 60 долларов. По оценкам экспертов, на разработку новых типов аккумуляторов с более низкой стоимостью уйдет минимум 7 лет. Тем не менее, крупные производители автомобилей уже заявили о своих планах по полному переходу на выпуск электромобилей. General Motors намерена сделать это к 2030 году. Легковая линейка Volvo перейдет на выпуск машин с электротягой уже к 2025 году. Начиная с 2030 года, планируют полностью прекратить выпуск машин с ДВС британские автопроизводители.