El jefe de comunicaciones de Boeing renuncia

El jefe de comunicaciones de Boeing Co ( BA.N ), Niel Golightly, renunció abruptamente el jueves, luego de la queja de un empleado sobre un artículo que el ex piloto militar de los Estados Unidos escribió hace 33 años argumentando que las mujeres no deberían servir en combate.

Su salida deja a Boeing tratando de cumplir el papel crucial por cuarta vez en menos de tres años, justo cuando está luchando por apuntalar su marca después de la prolongada puesta a tierra de seguridad de su avión Boeing 737 MAX.

El trabajo se ha convertido en el asiento caliente más grande de la industria, ya que Boeing rechaza las críticas por su manejo de la crisis del 737 MAX.

“Mi artículo era la contribución equivocada de un piloto de la Armada de la Guerra Fría de 29 años a un debate en vivo en ese momento”, dijo Golightly en un comunicado incluido en el anuncio de Boeing.

“Mi argumento fue vergonzosamente erróneo y ofensivo. El artículo no es un reflejo de quién soy; pero, sin embargo, he decidido que, en interés de la empresa, renunciaré “.

Según un extracto en el sitio web del Instituto Naval de EE. UU., El artículo de diciembre de 1987 titulado “No Right to Fight” dijo: “El problema no es si las mujeres pueden disparar M-60, MiGs de combate aéreo o conducir tanques. Introducir a las mujeres en combate destruiría los intangibles exclusivamente masculinos de la lucha de guerra y las imágenes femeninas de por qué luchan los hombres: paz, hogar, familia “.

Golightly dijo al personal en un correo electrónico visto por Reuters el jueves que la exclusión de las mujeres en ese momento era “una política gubernamental y ampliamente apoyada en la sociedad”. También estuvo mal “.

Golightly declinó hacer comentarios más allá de la declaración de Boeing y su correo electrónico.

La partida de Golightly después de solo seis meses en el trabajo, durante el cual se decía que estaba introduciendo cambios radicales, siguió a la revisión de la junta de una queja de ética interna anónima que marcó su artículo.

Decidió renunciar después de las discusiones con el presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun y otros, dijo Golightly en su correo electrónico.

Actuó con entusiasmo después de que los miembros de Boeing, que ya se sentían presionados por la crisis MAX de 15 meses, habían expresado poca paciencia por una nueva distracción potencialmente dañina, dijeron personas familiarizadas con el asunto.

Los empleadores estadounidenses han respondido mejor a las quejas relacionadas con la igualdad y diversidad sexual y racial alimentadas en parte por el movimiento #MeToo contra el acoso sexual y el activismo antirracista luego del asesinato de hombres negros por la policía.

Boeing ha promocionado su fuerte compromiso para mejorar la diversidad, aunque las mujeres en su consejo ejecutivo han caído de cinco a dos desde principios de 2019, según los informes anuales y el sitio web de Boeing.