Delta está listo para licenciar a más de 1.900 pilotos en octubre

Delta Air Lines ( DAL.N ) dejará de licenciar a 1.941 pilotos en octubre, dijo el lunes la aerolínea en un memorando a los empleados que señaló las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y la caída de la demanda de viajes aéreos.

Las aerolíneas estadounidenses han advertido que tendrán que despedir a decenas de miles de trabajadores una vez que se agoten los 25.000 millones de dólares de los fondos de estímulo del gobierno estadounidense en septiembre. La ayuda, que cubría el salario de los empleados, estaba destinada a ayudarlos a capear la pandemia y preservar los empleos hasta que se recuperen, pero los viajes siguen deprimidos.

“Llevamos seis meses en esta pandemia y solo se ha recuperado el 25% de nuestros ingresos. Desafortunadamente, vemos pocos catalizadores en los próximos seis meses para cambiar significativamente esta trayectoria ”, dijo el jefe de operaciones de vuelo de Delta, John Laughter, en el memo.

Dijo que la aerolínea “simplemente tiene exceso de personal”.

Delta, con sede en Atlanta, había estimado originalmente un superávit de 2.558 pilotos, pero redujo el número de licencias involuntarias luego de los programas de jubilación anticipada y salida voluntaria, dijo una portavoz.

Pero todavía había aproximadamente 11,200 pilotos activos en la lista de Delta, dijo Laughter, con solo alrededor de 9,450 necesarios para el calendario de verano de 2021, que la aerolínea espera que sea el período de vuelo pico durante los próximos 12 a 18 meses.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, que representa a los pilotos de Delta, dijo que estaba “extremadamente decepcionada” con la decisión.

Los pilotos son el único grupo de trabajo sindicalizado en Delta, que el mes pasado dijo que los permisos podrían evitarse si los pilotos aceptaban un recorte del 15% al ​​salario mínimo.

Sin embargo, los sindicatos de aerolíneas estadounidenses se han mostrado reacios a negociar recortes salariales, ya que solo recientemente recuperaron los salarios perdidos después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 y una serie de quiebras y fusiones que siguieron.

Compañías como American Airlines ( AAL.O ) han dicho que están tratando de mantener a bordo a tantos pilotos como sea posible debido a la capacitación costosa y oportuna que se requiere para que vuelvan a recuperarse.

Las aerolíneas y los sindicatos han estado presionando a Washington para que extienda otros $ 25 mil millones en ayuda para proteger los empleos hasta marzo, pero las conversaciones están estancadas.

Delta también anunció el lunes el retiro del director de operaciones Gil West, quien ayudó a liderar la integración de Delta y Northwest después de unirse a la compañía en 2008.