Volkswagen aprovecha la nube de Microsoft para desarrollar software de conducción autónoma

Volkswagen AG dijo el jueves que utilizará los servicios de computación en la nube de Microsoft Corp para ayudarlo a optimizar sus esfuerzos de desarrollo de software para automóviles autónomos.

Volkswagen, que posee marcas como Audi y Porsche, está trabajando tanto en autos autónomos para el futuro como en funciones de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo en los vehículos actuales. Pero la marca de la compañía había estado desarrollando esas características de forma independiente.

El año pasado, Volkswagen consolidó algunos de esos esfuerzos de desarrollo en una subsidiaria llamada Car.Software para coordinar mejor entre los fabricantes, con cada empresa manejando su propio trabajo en torno a la apariencia del software mientras colabora en funciones de seguridad básicas como la detección de obstáculos.

Pero las diversas empresas dentro del grupo todavía usaban diferentes sistemas para desarrollar ese software, y el acuerdo anunciado el jueves las pondrá en un proveedor de nube común, dijo Dirk Hilgenberg, director ejecutivo de Car.Software, a Reuters en una entrevista.

El acuerdo con Microsoft también facilitará la implementación de actualizaciones de software para agregar nuevas funciones a los automóviles, una práctica que ayudó a diferenciar a Tesla Inc. de muchos rivales desde el principio.

Volkswagen en 2018 firmó un acuerdo con Microsoft para conectar sus autos al servicio de computación en la nube Azure de Microsoft. El acuerdo del jueves significa que las actualizaciones de software se desarrollarán en la misma nube que luego transmitirá esas actualizaciones a los autos.

“Las actualizaciones por aire son primordiales”, dijo Hilgenberg. “Esta funcionalidad debe estar ahí. Si no puede hacerlo, perderá terreno “.

En términos prácticos, el acuerdo significa que los autos que inicialmente salieron a la carretera con algunas características de asistencia al conductor hoy podrían agregar nuevas capacidades con el tiempo que los acerquen a la conducción autónoma, dijo Scott Guthrie, vicepresidente ejecutivo de nube e inteligencia artificial de Microsoft. .

“Para nuestros teléfonos hace 15 o 20 años, cuando lo compró, prácticamente nunca cambió. Ahora, esperábamos cada semana o cada dos días que, en silencio, hay nuevas funciones ”, dijo Guthrie a Reuters en una entrevista. “Esa capacidad de comenzar a programar el vehículo de formas cada vez más ricas y seguras, transforma el funcionamiento de la experiencia”.