Uber prevé un aumento del costo

Uber Technologies Inc (UBER.N) señaló que pagaría más a los conductores para que los autos vuelvan a la carretera a medida que la economía de EE. UU. Se recupera de la pandemia y reveló un cargo de $ 600 millones para brindar beneficios a los conductores del Reino Unido, una señal de los costos potenciales si el Estados Unidos exige más compensación al conductor.

Las acciones de Uber cayeron un 4,6% en las operaciones fuera de horario. Las acciones cayeron un 3,4% durante la sesión regular después de que la administración Biden bloqueó una regla de la era Trump que afectaba a los trabajadores de conciertos. Lee mas

El costo y la velocidad de la recuperación empresarial es de suma importancia para los inversores, y los ejecutivos de Uber dijeron el miércoles que la tasa de toma, la parte que Uber toma en las tarifas de cada viaje, se reduciría desde el trimestre anterior a un rango del 20%. Tomar un recorte más bajo permitirá a los conductores de Uber ganar más, pero afectará los ingresos y la rentabilidad de la movilidad del segundo trimestre de Uber.

El analista de Atlantic Equities, James Cordwell, dijo que las acciones cayeron después de horas debido a la presión sobre la tasa de compra y los incentivos implícitos para el conductor.

El negocio de comida a domicilio siguió creciendo en el primer trimestre, pero las reservas de transporte se mantuvieron estables con respecto al trimestre anterior.

Además, el negocio de la movilidad de transporte compartido tuvo que absorber un golpe de $ 600 millones para dar cuenta de un acuerdo con sus más de 70.000 conductores del Reino Unido y brindarles más beneficios.

“El resultado final de la compañía se ha visto afectado por el fallo en el Reino Unido que elevó los gastos y recordó a los inversores que un movimiento similar en Estados Unidos podría tener un impacto mucho mayor”, dijo Haris Anwar.

Uber registró una pérdida ajustada de $ 359 millones en el primer trimestre antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, una métrica que excluye los costos únicos, incluida la compensación basada en acciones, reduciendo las pérdidas en casi $ 100 millones del trimestre anterior.

En promedio, los analistas esperaban que la compañía informara una pérdida de EBITDA ajustada de alrededor de $ 452 millones, mostraron los datos de Refinitiv.

Uber ha prometido ser rentable en esa métrica para fin de año, tres meses después de su rival más pequeño Lyft Inc (LYFT.O) , que el martes dijo que reportaría ganancias ajustadas sostenidas a partir del tercer trimestre.

El director financiero de Uber, Nelson Chai, dijo el miércoles que la compañía sería rentable en la “segunda mitad del año”, dejando la puerta abierta para lograr ganancias en el tercer trimestre.

Los ingresos en el segmento de entrega de Uber, que incluye su negocio de entrega de restaurantes Uber Eats, se triplicaron con creces con respecto al año pasado y crecieron un 28% con respecto al último trimestre a $ 1.7 mil millones.

Las reservas brutas de viajes por granizo de Uber, que se desplomaron durante el último año debido a la pandemia, se mantuvieron prácticamente sin cambios desde el último trimestre y bajaron un 38% con respecto al año anterior.

Los resultados del primer trimestre de Uber se producen cuando la compañía reportó un récord de entregas de alimentos y reservas de viajes en marzo y abril, a medida que aumentaban las tasas de vacunación en EE. UU. Y aumentaban las temperaturas.

Tanto Uber como Lyft han tenido problemas para servir el repunte de primavera en los viajes de granizo, cuando la demanda de los consumidores superó temporalmente la oferta de los conductores, lo que generó precios más altos y tiempos de espera más largos en algunas ciudades de EE. UU.

Uber dijo en abril que invertiría 250 millones de dólares adicionales para impulsar aún más las ganancias de los conductores y ofrecer garantías de pago en un esfuerzo por incentivar a los conductores nuevos y existentes. leer más Esos cargos reducirán aún más los resultados de movilidad del segundo trimestre.

Excluyendo el cargo de $ 600 millones, Uber reportó $ 3.5 mil millones en ingresos del primer trimestre, por delante de una estimación promedio de los analistas de $ 3.29 mil millones, según datos de Refinitiv.

Las acciones de Uber y Lyft cayeron la semana pasada cuando el secretario de Trabajo de Estados Unidos, Marty Walsh, dijo a Reuters en una entrevista que “muchos trabajadores de conciertos deberían ser clasificados como empleados”.

El director legal de Uber, Tony West, dijo en una conferencia telefónica el miércoles que la compañía tenía la esperanza de tener un diálogo con el Departamento de Trabajo de la administración de Biden que “finalmente pueda conducir a una resolución”.

Las empresas de conciertos dependen de trabajadores flexibles de bajo costo y dicen que sus servicios no estarían disponibles si los trabajadores fueran reclasificados como empleados.