Tesla busca espacio en la sala de exposición en India

Tesla Inc está buscando ubicaciones para abrir salas de exhibición en tres ciudades de la India y ha contratado a un ejecutivo para liderar sus esfuerzos de cabildeo y negocios antes de su entrada planificada al país, dijeron a Reuters fuentes familiarizadas con las discusiones.

El fabricante de automóviles eléctricos registró en enero una compañía local en India, donde se espera que importe y venda el sedán Model 3 a mediados de 2021, buscando apuntar a clientes ricos en un nicho de mercado.

El fabricante de automóviles más valioso del mundo por capitalización de mercado está buscando propiedades comerciales de hasta 20,000-30,000 pies cuadrados cada una para abrir salas de exhibición y centros de servicio en la capital, Nueva Delhi, el centro financiero de Mumbai en el oeste y la ciudad tecnológica de Bengaluru en el sur, tres fuentes. dicho.

Por separado, Tesla ha contratado a Manuj Khurana, un ex ejecutivo del organismo de promoción de inversiones de India Invest India, en la primera contratación importante para liderar sus esfuerzos de desarrollo de políticas y negocios en el país, dijeron otras dos fuentes.

Tesla no respondió a una solicitud de comentarios, mientras que Khurana se negó a comentar.

En octubre, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo en Twitter que la compañía entrará en India en 2021 “con seguridad”, aunque el multimillonario había publicado tweets similares en el pasado.

La búsqueda de espacio en la sala de exposición y la señal de cita de Khurana, Tesla, se está moviendo más rápido.

La consultora global de propiedades CBRE Group Inc, contratada por Tesla para las búsquedas de salas de exhibición, ha estado inspeccionando lugares durante varias semanas y se está enfocando en ubicaciones que le darán a la compañía un acceso más fácil a los clientes adinerados, dijeron las fuentes.

Algunas salas de exhibición de automóviles de lujo en áreas de lujo de las ciudades metropolitanas suelen tener entre 8,000 y 10,000 pies cuadrados, pero la mayoría de las salas de exhibición son mucho más pequeñas en India, donde el espacio de bienes raíces de alta gama generalmente es escaso y los precios de las propiedades en Nueva Delhi y Mumbai se encuentran entre los más alto del mundo.

“Si miras las salas de exhibición de Tesla a nivel mundial, son como centros de experiencia. Buscaría replicar eso con algunas modificaciones para el mercado indio ”, dijo una de las fuentes, quienes declinaron ser identificadas ya que las conversaciones son privadas.

CBRE dijo que no comenta “sobre el trabajo que podemos estar haciendo en nombre de nuestros clientes”.

Khurana ha estado anteriormente en un panel del gobierno sobre el futuro del transporte dirigido por el principal asesor científico del primer ministro Narendra Modi. En su nuevo cargo, también está manejando el proceso de entrada al mercado de Tesla en India, dijeron dos fuentes.

Pero no es probable que India sea un mercado fácil de abrir para Tesla.

El país tiene una infraestructura de carga insignificante y altos impuestos sobre los automóviles importados, así como una baja adopción de vehículos eléctricos (EV).

India registró solo 5.000 ventas de vehículos eléctricos del total de 2,4 millones de coches vendidos el año pasado, mientras que en China las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron los 1,25 millones.

Sin embargo, los analistas dicen que el creciente número de consumidores ricos de India lo convierte en un mercado que el fabricante de automóviles no puede ignorar a medida que el gobierno aumenta su enfoque en la promoción de automóviles limpios.

Si bien Tesla planea importar automóviles al principio, el ministro de carreteras de India dijo a Reuters el mes pasado que el gobierno está listo para ofrecer incentivos para garantizar que el costo de producción del fabricante de automóviles sea menor que en China si se compromete con la fabricación local.