Rolls-Royce se adhiere a la orientación para 2021

La empresa de ingeniería británica Rolls-Royce (RR.L) se apegó a su guía de convertir el flujo de caja libre en positivo en algún momento durante la segunda mitad de 2021 cuando las vacunas entren en vigencia y los viajeros regresen a los cielos.

En lo que va de año, la compañía dijo que su desempeño operativo y financiero había estado en línea con las expectativas, lo que sugiere el regreso de cierta estabilidad después de un tórrido 2020 para uno de los últimos vestigios de la industria manufacturera británica.

El modelo de Rolls de cobrar a las aerolíneas por la cantidad de horas que vuelan sus motores significó que gran parte de sus ingresos se agotó el año pasado cuando se interrumpieron los viajes. Ha recortado costos, se ha endeudado y ha recaudado capital para sobrevivir.

También planea vender 2.000 millones de libras (2.800 millones de dólares) en activos para ayudar a reparar sus finanzas, y dijo el jueves que había una “gama alentadora” de partes interesadas en comprar su unidad española ITP Aero, por la que espera obtener 1.500 millones de euros.

Durante los primeros cuatro meses de 2021, Rolls-Royce dijo que las horas de vuelo de los motores grandes eran alrededor del 40% de los niveles previos a la pandemia, en línea con sus expectativas. También se estaba logrando un buen progreso con un plan de reducción de costos, agregó la compañía.