La visión 2020 de Renault se nubla cuando el año ‘duro’ conduce a la primera derrota en una década

Renault ( RENA.PA ) informó su primera pérdida en una década y recortó su objetivo de margen 2020 el viernes, ya que intenta trazar una línea bajo el asunto Carlos Ghosn y reiniciar su alianza Nissan.

El fabricante de automóviles francés está tratando de salir de la agitación interna provocada por el escándalo que involucra a su antiguo jefe Ghosn con una sacudida administrativa. Mientras tanto, también está lidiando como otros fabricantes de automóviles, incluido el japonés Nissan ( 7201.T ), con la caída de la demanda de automóviles en algunos mercados clave como China.

Renault registró una pérdida de 141 millones de euros ($ 153 millones) por la participación del grupo en los ingresos netos, en parte como resultado de los cargos vinculados a algunas de sus empresas conjuntas chinas.

La contribución de Nissan, en la que Renault tiene una participación del 43%, también cayó y fue afectada por un impuesto francés diferido.Esta semana, Nissan tuvo su primera pérdida trimestral en casi diez años y redujo su pronóstico de ganancias operativas.

Renault estableció un objetivo de margen operativo para 2020 de entre 3% y 4%, por debajo del 4,8% en 2019, y redujo su dividendo propuesto contra 2019 en casi un 70% respecto al año anterior.

Las acciones de Renault cayeron un 4,3% a las 0831 GMT.

Los fabricantes de automóviles han publicado desempeños contrastantes en una industria obstaculizada por la caída de la demanda mundial, presionada por los altos costos de inversión para modelos más limpios y ahora enfrentando problemas en la cadena de suministro debido al brote de coronavirus de China. Sin embargo, el italiano Fiat Chrysler ( FCHA.MI ) registró mayores ganancias en el cuarto trimestre debido a un sólido negocio en América del Norte.

Renault pronosticó que el mercado automotriz mundial caería en 2020, con ventas en Europa y Rusia que bajarían alrededor del 3%. Tropezó en varios países, incluida Argentina, y dijo que necesitaba arreglar sus operaciones en China, donde tiene una asociación con Dongfeng ( 0489.HK ) en vehículos eléctricos y con Brilliance China Automotive Holdings en automóviles comerciales.

Las ventas del grupo Renault cayeron un 3,3% a 55,53 mil millones de euros en 2019, superando un pronóstico promedio de 55,24 mil millones de euros esperado por 20 analistas encuestados. Las ventas cayeron un 2,7% a tipos de cambio constantes.