La UE aprueba al ITA un reembolso de 900 millones

Los reguladores de la competencia de la UE dieron luz verde el viernes al sucesor de Alitalia, Italia Trasporto Aereo (ITA) y también ordenaron a la aerolínea italiana que reembolsara 900 millones de euros (1.100 millones de dólares) en ayudas estatales ilegales.

La Comisión Europea dijo que una inyección de capital de 1.350 millones de euros por parte de Italia en ITA durante los próximos tres años está en línea con las reglas de ayuda estatal de la UE, ya que se hará de acuerdo con las condiciones del mercado.

El gobierno italiano ha reservado un total de 3.000 millones de euros para ITA, pero necesitará la aprobación de la Comisión para inyectar los 1.650 millones de euros restantes.

ITA operará con menos de la mitad de la flota de aviones de Alitalia y solo se le permitirá hacerse cargo de partes limitadas de los negocios de manejo y mantenimiento de su predecesor. La marca de Alitalia se venderá en licitación pública.

El gobierno italiano otorgó 900 millones de euros a Alitalia en 2017, cuando la aerolínea luchaba por sobrevivir después de que sus trabajadores rechazaran un plan de reestructuración.

Desde entonces, Alitalia ha sido dirigida por administradores designados por el estado y el estado otorgó fondos adicionales para permitirle sobrevivir, incluido otro préstamo de 400 millones de euros, que también está siendo investigado por la UE.

En las próximas semanas, Alitalia debe vender algunos de sus activos al nuevo ITA de propiedad estatal bajo un plan ideado por el gobierno.

La decisión del viernes de la Comisión no sorprende al gobierno italiano, que llevaba meses negociando con Bruselas para evitar que el veredicto sobre los préstamos de 900 millones de euros pudiera entorpecer el lanzamiento de ITA.

ITA no es responsable de reembolsar la ayuda estatal ilegal recibida por Alitalia, dijo Bruselas el viernes.

ITA debe comenzar a volar el 15 de octubre y empleará solo una pequeña parte de la fuerza laboral total de 11,000 de Alitalia.