La aerolínea británica Flybe se derrumba tras el brote de coronavirus

La aerolínea regional británica Flybe colapsó el jueves después de una caída en la demanda de viajes, convirtiendo a la aerolínea en una de las primeras grandes víctimas corporativas del brote de coronavirus.

El fracaso de una aerolínea que conecta todos los rincones del Reino Unido con los principales destinos europeos no solo pone en riesgo alrededor de 2.400 empleos, sino que también podría ver la lucha de algunos aeropuertos y las economías regionales.

El fracaso de una aerolínea que conecta todos los rincones del Reino Unido con los principales destinos europeos no solo pone en riesgo alrededor de 2.400 empleos, sino que también podría ver la lucha de algunos aeropuertos y las economías regionales.

“Todos los vuelos han sido cancelados y el negocio del Reino Unido dejó de operar con efecto inmediato”, dijo Flybe después de que el gobierno se alejara de un paquete de rescate acordado en enero.

Las aerolíneas de todo el mundo han estado cancelando vuelos y advirtiendo sobre un golpe a la rentabilidad después de que el coronavirus surgiera por primera vez en China, golpeando vuelos en Asia, antes de que se extendiera a Europa y más allá.

British Airways ( ICAG.L ), easyJet ( EZJ.L ), Virgin Atlantic, Lufthansa ( LHAG.DE ), Norwegian Air ( NWC.OL ) y United Airlines ( UAL.O ) se encuentran entre los que advierten sobre el impacto de un virus parece que afectará más a la industria que el brote de SARS de 2003.

El colapso de Flybe también causará más problemas al primer ministro Boris Johnson, quien había prometido “nivelar” a Gran Bretaña al invertir en enlaces de transporte regionales.

Su gobierno había acordado un acuerdo de rescate para la aerolínea de 41 años en enero, diciendo que era importante mantener conexiones en todo el país para sus ocho millones de pasajeros. Dijo el jueves que no había nada más que pudiera hacer.

Flybe, la aerolínea regional independiente más grande de Europa, operaba entre 81 aeropuertos y era propiedad de Virgin Atlantic, Stobart Group ( STOB.L ) y Cyrus Capital.

Los propietarios dijeron que habían invertido más de 135 millones de libras ($ 174 millones) en el negocio en los últimos 14 meses, incluyendo alrededor de 25 millones de libras prometidas en enero.