Hyundai Motor reemplazará los sistemas de bacteria

Hyundai Motor Co reemplazará los sistemas de batería en unos 82.000 vehículos eléctricos en todo el mundo debido a los riesgos de incendio, un problema que, combinado con una retirada anterior, probablemente le cueste al fabricante de automóviles unos 900 millones de dólares.

La mayor parte del último retiro se aplica a su automóvil eléctrico más vendido, el Kona EV, que se retiró por primera vez en octubre para una actualización de software después de una serie de incendios.

Pero en enero, uno de los vehículos retirados se incendió y las autoridades surcoreanas iniciaron una investigación sobre si la primera retirada había sido adecuada.

LG Energy Solution, una división de LG Chem Ltd que fabrica las baterías, dijo en un comunicado que Hyundai Motor ha aplicado mal la sugerencia de LG para la lógica de carga rápida en el sistema de administración de batería de Hyundai y que la celda de la batería no debe verse como la causa directa de los riesgos de incendio.

El nuevo retiro se aplica a aproximadamente 76,000 Kona EV, así como a algunos modelos Ioniq EV y Elec City.

Ha habido unos 15 casos de incendios relacionados con el Kona EV – 11 en Corea del Sur, dos en Canadá y uno en Finlandia y uno en Austria, según el Ministerio de Transporte.

Hyundai dijo en un comunicado que del total de 1 billón de wones en costos estimados de retiro, unos 38,9 mil millones de wones se debieron al primer retiro.

Las acciones de Hyundai Motor y LG Chem se negociaban a la baja un 3,7% y un 1,9%, respectivamente, en las operaciones de la tarde en comparación con una caída del 2% para el mercado en general.

La empresa alemana de ropa deportiva Puma espera un gran impacto en sus resultados de los bloqueos para contener la pandemia de coronavirus hasta bien entrado el segundo trimestre, pero ve una fuerte mejora después de eso.

Las acciones de Puma caían un 3,1% a las 0834 GMT, lo que las sitúa entre las que más bajan en el índice de referencia europeo STOXX 600.

“La redacción de las perspectivas parece más suave de lo que habíamos anticipado, incluso para los cautelosos estándares de Puma”, dijo el analista de Jefferies James Grzinic.

Para todo el año, Puma espera al menos un aumento moderado en las ventas en moneda constante, con un potencial de alza, y una mejora significativa en comparación con 2020 tanto para su beneficio operativo como neto.

“Esperamos que el impacto negativo continúe durante el primer trimestre y partes del segundo, pero esperamos ver una mejora en la segunda mitad del año”, dijo el presidente ejecutivo Bjorn Gulden en un comunicado.

“Vemos que la gente de todo el mundo quiere practicar más deportes tan pronto como las restricciones se lo permitan”.

Las ventas del cuarto trimestre aumentaron un 9,1% ajustado por moneda a 1.520 millones de euros ($ 1.850 millones) y el beneficio operativo un 14,6% a 63 millones de euros, cumpliendo las previsiones promedio de los analistas de 1.520 millones y 62 millones de euros respectivamente.

Puma dijo que el crecimiento en el cuarto trimestre fue impulsado por la Gran China y su región de Europa, Medio Oriente y África, a pesar de los bloqueos en Europa, y señaló que aproximadamente la mitad de las tiendas que venden sus productos en Europa están actualmente cerradas.

En diciembre, su rival Nike elevó su pronóstico de ventas para todo el año después de que la demanda de ropa deportiva al aire libre impulsara un aumento del 84% en las ventas en línea.