Ford dejará de fabricar automóviles en India

Ford Motor Co (FN) dejará de fabricar automóviles en India y cerrará sus plantas en el país, dijeron dos fuentes a Reuters, convirtiéndose en el último fabricante de automóviles en abandonar un mercado aún dominado por rivales asiáticos.

El fabricante de automóviles estadounidense tomó la decisión porque no era rentable que continuara, dijo una de las fuentes, y agregó que se espera que el proceso demore alrededor de un año en completarse.

Ford es el último fabricante de vehículos en cesar la producción en India, después de empresas estadounidenses como General Motors (GM.N) y Harley Davidson (HOG.N) , que ya han abandonado un mercado que alguna vez prometió un crecimiento exponencial.

Ford ha luchado por ganarse a los frugosos compradores de la India y obtener ganancias en un mercado dominado principalmente por automóviles de bajo costo fabricados por Suzuki Motor Corp (7269.T) y Hyundai Motor (005380.KS) .

El fabricante de automóviles estadounidense continuará vendiendo algunos de sus automóviles en India a través de la importación de vehículos totalmente construidos y unidades desmontadas, dijo la segunda persona, y agregó que también brindaría apoyo a los concesionarios para que presten servicio a los clientes existentes.

Ford no respondió de inmediato a un correo electrónico en busca de comentarios. Anteriormente había dicho que decidiría sobre un plan de asignación de capital para India en la segunda mitad de 2021.

Ford asignará capital de acuerdo con su plan para generar un flujo de caja sólido y constante y lograr un margen de EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) ajustado por la compañía del 8%, dijo la compañía anteriormente.

La decisión de cesar la producción local se produjo después de que Ford finalizara su asociación con el fabricante de automóviles nacional Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) , una medida que habría puesto fin a la mayoría de las operaciones independientes de Ford en India, pero le permitió lanzar vehículos nuevos más rápido y a un costo reducido. y con menor inversión.

Ford entró en India hace 25 años, pero tiene una participación de menos del 2% en el mercado de vehículos de pasajeros en la segunda nación más poblada del mundo.