Boeing ofrece un nuevo carguero

Qatar Airways está sopesando una inversión multimillonaria con un pedido potencial de 30 o más cargueros, lo que atrae el interés de Boeing Co (BA.N) , que ha comenzado a ofrecer una versión carguero de su futuro avión 777X, dijo el director ejecutivo de la aerolínea.

En abril, la aerolínea del Golfo dijo que estaba interesada en un carguero 777X, pero Boeing no le había informado de ningún plan para lanzar uno. Pero hablando con Reuters el jueves, el presidente ejecutivo Akbar Al Baker dijo que un 777X de carga estaba ahora sobre la mesa mientras la aerolínea considera un pedido de carga de Boeing o Airbus (AIR.PA) .

“Qatar Airways está muy interesado en comprar una gran flota de cargueros porque ahora tenemos que comenzar a reemplazar nuestros viejos cargueros”, dijo en una entrevista en San Petersburgo.

“Tenemos nuestro programa de reemplazo durante varios años y estaríamos muy interesados ​​en realizar un pedido a Boeing o Airbus, todo depende de cómo se desarrollen las cosas”.

Un representante de Boeing dijo en respuesta el jueves por la noche que el fabricante de aviones se compromete con sus clientes en su programa de desarrollo de productos y las necesidades de su flota a largo plazo.

El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, dijo por separado que la junta aún no había aprobado una versión de carguero 777X. Lee mas

La flota de carga de Qatar Airways consta actualmente de 30 cargueros, todos fabricados por Boeing, según su sitio web.

Al Baker ha planteado la posibilidad de un lanzamiento de un carguero 777X en medio de una disputa contractual no especificada con Airbus.

El fabricante de aviones europeo Airbus también está evaluando el interés de las aerolíneas en una versión de carga de su avión de pasajeros A350, que si se lanzara apuntaría a un mercado clave para Boeing, informó Reuters en marzo.

Los planes de Boeing para un carguero 777X se han retrasado a medida que el fabricante de aviones estadounidense lucha con retrasos en la certificación y la débil demanda de su versión de pasajeros.

La nueva versión para pasajeros de la popular serie 777 de Boeing no está programada para comenzar a entregarse a las aerolíneas hasta fines de 2023, tres años después de lo planeado por el fabricante de aviones.

“Con Boeing no tenemos ningún problema, con Boeing tenemos un gran pedido de 777X y aceptaremos esos aviones, hemos hecho una recomendación con Boeing sobre las entregas de esos aviones”, dijo Al Baker, sin revelar lo que la aerolínea había propuesto.

Qatar Airways, que opera solo vuelos internacionales, ocupa en promedio alrededor del 40% de los asientos en todos los vuelos, dijo, y había recibido $ 3 mil millones en capital del gobierno desde que estalló la pandemia para ayudarlo a superar la crisis.

“Estamos bien por ahora, tenemos líneas de crédito de los bancos que estamos usando”, dijo.