BMW dice que todos los demás autos que vende serán completamente eléctricos para 2030

BMW espera que al menos la mitad de sus ventas sean vehículos de cero emisiones para 2030, estableciendo un objetivo más conservador que algunos rivales en la carrera por adoptar una conducción más limpia.

A corto plazo, el fabricante de automóviles alemán pronosticó el miércoles un gran aumento interanual en las ganancias antes de impuestos para este año, con un sólido desempeño en todas las áreas, desde MINIS a través de su marca de lujo BMW hasta Rolls de gama alta.

Sus acciones subieron alrededor de un 3,8% en las operaciones matutinas.

El analista de Bernstein, Arndt Ellinghorst, dijo que BMW había entrado en 2021 “con mucha confianza”.

“En términos de electromovilidad, BMW está haciendo un buen progreso y está tomando significativamente menos riesgos que VW”, dijo.

Volkswagen ha dicho que espera que el 70% de las ventas europeas de su marca principal VW sean eléctricas para 2030 y esta semana dio a conocer planes ambiciosos para expandirse en la conducción eléctrica, incluida la construcción de media docena de plantas de celdas de batería en Europa, lo que elevó considerablemente sus acciones.

BMW dijo que alrededor del 90% de sus categorías de mercado tendrían modelos totalmente eléctricos disponibles para 2023 y que el BMW i4 eléctrico se lanzaría tres meses antes de lo previsto este año.

El fabricante de automóviles dijo que su marca MINI sería completamente eléctrica “para principios de la década de 2030” y que los modelos eléctricos representarían al menos el 50% de las entregas del grupo para 2030.

En una industria que persigue el liderazgo del fabricante de automóviles eléctricos Tesla y se enfrenta a estándares más estrictos de emisiones de CO2 en Europa y China, algunos fabricantes de automóviles han delineado planes para un cambio más rápido.

La sueca Volvo dijo este mes que su línea sería completamente eléctrica para 2030, y Ford dijo en febrero que su línea en Europa también lo sería.

Las ventas de automóviles eléctricos e híbridos enchufables en la Unión Europea casi se triplicaron a más de 1 millón de vehículos en 2020 y representaron más del 10% de las ventas totales, llevando los modelos de cero emisiones de productos de nicho a la corriente principal.

El presidente ejecutivo, Oliver Zipse, dijo en una conferencia de prensa que BMW podría acelerar sus planes si los consumidores adoptan los modelos eléctricos más rápido de lo esperado.

“Si la demanda en ciertos mercados cambia completamente a vehículos totalmente eléctricos en los próximos años, podemos cumplir”, dijo.

La semana pasada, BMW dijo que 2021 había comenzado mucho después de que sus ganancias se recuperaron en la segunda mitad de 2020 de los cierres pandémicos, gracias en gran parte a las fuertes ventas en China.

Para este año, espera un margen de beneficio operativo (EBIT) del 6% -8% después del 2,7% en 2020.

Volkswagen dijo esta semana que su margen operativo para 2021 debería estar en el extremo superior de su rango objetivo de 5% -6,5%, con una meta de 7% -8% para 2025.