Airbus y Dassault llegan a un acuerdo tentativo

Socios industriales como Airbus y Dassault Aviation llegaron a un acuerdo tentativo sobre el proyecto europeo de combate FCAS después de semanas de estancamiento sobre el trabajo compartido y otros temas, dijo el viernes una persona cercana al asunto.

El acuerdo, informado por primera vez por La Tribune, allana el camino para que se reanuden las conversaciones a nivel político entre los tres gobiernos que respaldan el proyecto, Francia, Alemania y España, dijo la fuente.

El Future Combat Air System (FCAS) está diseñado para reemplazar el Eurofighter alemán-español y el Rafale de Dassault con una combinación de aviones tripulados y no tripulados a partir de 2040.

Presentado por primera vez por la canciller alemana Angela Merkel y el presidente francés Emmanuel Macron en 2017, el programa se ha visto afectado por diferencias políticas y desacuerdos corporativos.

También se enfrenta al proyecto de combate Tempest liderado por BAE Systems, que involucra a Gran Bretaña, Suecia e Italia.

Una propuesta conjunta del grupo de defensa europeo Airbus y Dassault aún enfrenta problemas pendientes, incluidos asuntos de propiedad intelectual, dijo el presidente ejecutivo de Dassault, Eric Trappier, el mes pasado.

Dassault había aceptado que Airbus recibirá una mayor participación general del trabajo de FCAS, pero seguía dispuesto a buscar una alternativa de “Plan B” si las conversaciones fracasaban, dijo también Trappier.

Los socios industriales en el programa de aviones son Airbus en nombre de Alemania, Dassault de Francia e Indra de España.

Se han llevado a cabo negociaciones por separado con los proveedores de motores Safran de Francia, MTU Aero en Alemania e ITP, una filial española de Rolls Royce.